La précision, multipliée.
Voler à deux avec des cerf-volants multilignes, c’est maîtriser la coordination dans de multiples dimensions. Tu ne fais pas que voler en synchronisation – tu partages l’espace, le temps et les mouvements avec des degrés de contrôle supplémentaires. Ces figures sont conçues pour tester et développer cette précision partagée.
Cette page répertorie toutes les figures imposées officielles d’ISK pour la précision en paires multilignes, basées sur la version 3.0 du livret de règles d’ISK (1er avril 2017). Chacune comprend son diagramme et sa description complète – des outils pour aider ton équipe à peaufiner l’espacement, le timing et le contrôle technique.
Tu n’es pas familier avec les figures imposées ? Commence par notre introduction principale pour comprendre comment elles sont utilisées en compétition – et comment elles peuvent améliorer ton vol, même en dehors.
🔍 Figures
Chaque figure comprend son schéma et sa description, prêts à être explorés et pratiqués à ton rythme.
Si tu as des doutes sur un terme ou un symbole, nos indications de lectures et notre glossaire sont là pour t’aider.
MP 01 – Qisses
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
- L’emplacement relatif des composants
- Le contrôle de la vitesse
- La position dans la grille de précision
- L’espacement
MP 03 – Quadouble-S
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
- Les arcs
- L’espacement
- Vol inversé
- La position dans la grille de précision
- Le contrôle de la vitesse
MP 04 – Two Down
Les juges prendront particulièrement en compte
- Le contrôle de la vitesse
- L’espacement
- Position dans la grille de précision
- Les lignes droites
- Rotation autour du centre
Explication
La rotation est de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre.
MP 06 – Peaks
Les juges prendront particulièrement en compte
- Le vol en diagonale
- L’emplacement relatif des composants
- Décollage
- L’atterrissage
- La rotation autour du centre
MP 07 – Circles and Slides
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
- Les cercles
- Glissade inversée
- Lignes parallèles
- L’espacement
Explication
- Les deux séries de cercles sont volées avec le bord d’attaque vers l’avant.
- Les cercles de gauche sont lancés en premier et vont vers le bas.
MP 08 – Double Diamonds
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
- L’espacement
- La rotation du centre
- Les lignes parallèles
- Les lignes droites
- L’emplacement relatif des composants
Explication
- Les deux cerf-volants effectuent une rotation de 45° à gauche à ^10 après avoir été décollés.
- Les deux cerf-volants effectuent une rotation de 135° à droite à ^10 avant d’atterrir.
MP 09 – Lollypops
Les juges prendront particulièrement en compte
- Le vol en diagonale
- Les cercles
- Vol inversé
- Les lignes parallèles
- L’espacement
- Placement relatif des composants
MP 10 – Parallel Boxes
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
- Les lignes droites
- Contrôle de la vitesse
- Les lignes parallèles
- L’espacement
- L’emplacement relatif des éléments
- Rotation autour du centre
Explication
Après le décollage et avant l’atterrissage, les deux cerf-volants effectuent une rotation de 90° vers la gauche à ^10.
MP 11 – Triangle Split
Les juges prendront particulièrement en compte
- Les lignes droites
- La position dans la grille de précision
- Le timing
- Rotations au centre
- Vol arrière
- Glissade verticale
MP 12 – Split Square
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
- Les lignes droites
- L’emplacement relatif des éléments
- Glissade inversée
- Glissade verticale
- Rotations du centre
- Position dans la grille de précision
MP 13 – Pair Pivots
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
- les rotations
- Les lignes droites
- La position dans la grille de précision
- Placement relatif des éléments
- Contrôle de la vitesse
- Vol arrière
- Glissade horizontale
- Atterrissage
Explication
- Les cerfs-volants volent parallèlement vers le haut jusqu’à 30% à la verticale, s’arrêtent et effectuent une rotation de 180° dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
- Les cerfs-volants glissent vers la droite à l’horizontale 30%, s’arrêtent et effectuent une rotation de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre.
- Les cerfs-volants volent vers l’arrière à 30%, s’arrêtent et tournent de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre.
- Les cerfs-volants glissent vers la droite horizontalement 30%, s’arrêtent et tournent de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre.
- Les cerfs-volants volent vers l’avant 30%, s’arrêtent et tournent de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre.
- Les cerfs-volants volent parallèlement vers l’avant et vers le bas, en effectuant un atterrissage simultané sur le bord d’attaque.
MP 14 – Boomerang
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
- L’arc
- La marche arrière
- Placement des éléments dans la grille de précision
Explication
- Les deux cerf-volants entrent à 20˄ en volant vers l’intérieur.
- À <5 et >5 respectivement, les deux s’arrêtent et font une marche arrière en décrivant un arc vers le haut.
- À 70˄, transition vers le vol avant en palier, parallèlement à la ligne d’entrée initiale.
- Annonce immédiatement au-dessus du point où le IN a été annoncé.
📖 Conclusion
Le vol en couple multilignes exige de la patience, de la synchronisation et une compréhension mutuelle. Ces figures ne sont pas seulement des tests – ce sont des terrains d’entraînement pour devenir un meilleur pilote ensemble.
Choisis-en une, vole ensemble, et sens comment chaque mouvement commence à parler le même langage.
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