Cours cercle polaire par Cramayailes

Transcription

1. Voler dans le haut de la fenêtre

   0:00

   Dans ce cours, on va apprendre à voler dans le haut de la fenêtre. Pas au deuxième niveau, qui correspond à deux hauteurs de revo, ni même au troisième niveau : je vais parler vraiment du haut de la fenêtre.

2. La dynamique de vol est modifiée

   0:43

   En haut de la fenêtre, la dynamique de vol est grandement modifiée. En effet, le vent relatif, qui est toujours horizontal, n’est maintenant plus perpendiculaire à l’aile du cerf-volant, mais presque parallèle au plan formé par le cerf-volant.

3. Obtenir une incidence positive

   1:05

   De ce fait, afin de maintenir le cerf-volant en vol, vous devez obtenir une incidence positive, afin que le vent horizontal puisse générer une portance.

4. Changer de direction en lançant l’aile extérieure

   1:21

   Les changements de direction sont aussi faits de manière différente. On ne peut plus freiner l’aile intérieure au virage. Il faut accompagner le cerf-volant dans le virage en lançant l’aile extérieure.

5. L’incidence avec un peu de frein

   1:55

   L’angle d’incidence positif dont je parlais est obtenu en mettant légèrement un peu de pression sur les freins, afin que le bord de fuite soit légèrement plus bas que le bord d’attaque. Le cerf-volant forme ainsi un angle par rapport au vent relatif, qui suffit pour générer la portance.

6. Le cerf-volant tombe sans tension sur les lignes

   2:32

   Dans les virages en haute fenêtre, on remarquera que le cerf-volant aura tendance à tomber dès que l’on n’applique plus assez de pression et de tension sur les lignes.

7. Garder l’incidence pendant les virages

   2:51

   Pour ne pas perdre trop d’altitude dans les virages, il faut vraiment conserver l’angle d’incidence durant toute la manœuvre du virage.

   On peut également donner un peu plus de vitesse au cerf-volant pendant le virage, afin d’augmenter, de maximiser cette portance.