Plus de lignes, plus de contrôle — plus à maîtriser.
Voler en solo avec un cerf-volant multilignes permet d’accéder à un tout autre niveau de précision. Tu obtiens le vol vers l’arrière, le contrôle du vol stationnaire et la rotation — le tout dans tes mains. Ces figures t’aideront à affiner ta technique et à explorer ce qui est possible avec quatre lignes, ou plus.
Sur cette page, tu trouveras toutes les figures imposées officielles de l’ISK pour la précision individuelle multilignes, basées sur la version 3.0 du livret de règles de l’ISK (1er avril 2017). Chaque figure comprend son schéma et sa description complète pour guider ta progression.
Si c’est la première fois que tu rencontres ces figures, nous te recommandons de consulter notre introduction aux figures imposées pour voir comment elles s’intègrent dans la compétition — et comment elles peuvent faire progresser ton pilotage.
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
la rotation
La position dans la grille de précision
L’emplacement relatif des composants
Les lignes parallèles
Explication
Le cerf-volant tourne vers l’avant autour d’un bout d’aile après l’autre tout en montant.
La première rotation se fait dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, la deuxième dans le sens des aiguilles d’une montre, la troisième dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et la quatrième dans le sens des aiguilles d’une montre.
La position du cerf-volant après chaque rotation est déterminée par la largeur du cerf-volant. Par conséquent, la position verticale du cerf-volant à la fin de chaque rotation et la dernière ligne horizontale sont indéfinies.
MI 03 - Steps and Turns (Maître)
MI 03 - Steps and Turns (Maître)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
L’emplacement relatif des composants
Les rotations
Les lignes droites
Position dans la grille de précision
Vol vers l’arrière
Explication
Le cerf-volant effectue une rotation de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre autour de son centre à chaque changement de direction.
MI 04 - Two Down (Expérimenté)
MI 04 - Two Down (Expérimenté)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les lignes parallèles
Vol inversé
Rotation au centre
Le contrôle de la vitesse
MI 07 - Arc Circle (Maître)
MI 07 - Arc Circle (Maître)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Le cercle
Vol arrière
Arc de cercle
Décollage
L’atterrissage
MI 08 - Camel Back (Maître)
MI 08 - Camel Back (Maître)
Les juges prendront particulièrement en compte
Les arcs
Le vol vers l’arrière
Contrôle de la vitesse
Décollage
L’atterrissage
Lignes droites
MI 09 - Clock Tower (Maître)
MI 09 - Clock Tower (Maître)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Rotation au centre
La ligne droite
Contrôle de la vitesse
Explication
Les deux rotations de 360° se font en huit étapes individuelles de 45°.
La première rotation en haut se fait dans le sens des aiguilles d’une montre.
La deuxième rotation en bas se fait dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
MI 13 - Z Pass (Expérimenté)
MI 13 - Z Pass (Expérimenté)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Le vol en diagonale
Ligne horizontale
Contrôle de la vitesse
La position dans la grille de précision
MI 15 - Pivots (Expérimenté)
MI 15 - Pivots (Expérimenté)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
La rotation
Ligne horizontale
Glissade inversée
Vol arrière
Glissade
Vol avant
Explication
Le cerf-volant vole jusqu’à chaque position du dessin, s’arrête, tourne et continue. Les arrêts doivent être distincts.
La première rotation se fait dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Toutes les autres rotations se font dans le sens des aiguilles d’une montre.
MI 16 - Lollypop (Maître)
MI 16 - Lollypop (Maître)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Le vol inversé
Le vol en diagonale
Position dans la grille de précision
Le cercle
Explication
Le cercle n’est parcouru qu’une seule fois.
La direction dans laquelle le cercle est volé est au choix du concurrent.
MI 17 - Reverse Octagon (Maître)
MI 17 - Reverse Octagon (Maître)
Les juges prendront particulièrement en compte
Le vol vers l’arrière
Le contrôle de la vitesse
Position dans la grille de précision
Les rotations
Explication
L’ensemble de l’épreuve imposée se déroule en marche arrière, l’orientation du cerf-volant change en conséquence à chaque rotation.
La vitesse doit rester constante pendant toute la durée de l’épreuve imposée.
Chacun des huit côtés de l’octogone doit être de longueur égale.
MI 19 - Bumps (Maître)
MI 19 - Bumps (Maître)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les arcs
Contrôle de la vitesse
Les atterrissages
Le placement relatif des éléments
Décoller
Position dans la grille de précision
Explication
Trois arcs de forme identique et symétrique seront survolés. Le premier sera lancé vers l’avant. Le 2e sera tiré vers l’arrière. Le troisième sera effectué vers l’avant. Tous les atterrissages se feront en douceur et proprement.
MI 20 - Lift (Expérimenté)
MI 20 - Lift (Expérimenté)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
La ligne verticale
Vol arrière
Contrôle de la vitesse
Explication
IN est au centre de la grille sur le sol. Le cerf-volant vole vers le haut et vers l’arrière en ligne verticale droite à une vitesse constante jusqu’à 90 %, puis s’arrête. Le cerf-volant vole ensuite vers l’avant et vers le bas à la même vitesse jusqu’à 5 %, puis fait du surplace. OUT.
MI 21 - Diamond (Maître)
MI 21 - Diamond (Maître)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les rotations
L’emplacement relatif des éléments
Les lignes
Le contrôle de la vitesse
Explication
La première rotation est de 45° dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
La 2e rotation est de 270° dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
La 3e rotation est de 270° dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
La 4e rotation est de 450° dans le sens des aiguilles d’une montre.
La 5e rotation est de 135° dans le sens des aiguilles d’une montre.
MI 22 - The Felix (Expérimenté)
MI 22 - The Felix (Expérimenté)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les arcs
Le contrôle de la vitesse
Placement relatif des composants
la rotation
Position dans la grille de précision
Explication
Les arcs seront pilotés dans le sens de la marche.
IN se trouve au centre de la grille sur le sol. Le cerf-volant vole verticalement jusqu’à 10 % et s’arrête. Le cerf-volant vole en arc de cercle ascendant, verticalement et vers la gauche, jusqu’à 40 % et s’arrête. Le cerf-volant vole ensuite en arc de cercle vers le haut, verticalement et vers la droite, jusqu’à 70 % et s’arrête. Le cerf-volant effectue ensuite une rotation de 180° dans le sens des aiguilles d’une montre et retrace la trajectoire précédente, en s’arrêtant à 40% en continuant à descendre jusqu’à10% et s’arrête. Le cerf-volant glisse alors verticalement vers le bas pour atterrir sur la pointe de l’aile droite au centre de la grille. OUT
MI 23 - Slide and Square (Intermédiaire)
MI 23 - Slide and Square (Intermédiaire)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
La position dans la grille de précision
Les lignes verticales
Glissade horizontale
Ligne parallèle
Le placement relatif des éléments
Explication
Le décollage (IN) et l’atterrissage (OUT) se font au même endroit - au centre de la grille, sur le sol.
Le cerf-volant s’envole vers l’avant en ligne droite verticale jusqu’à 80 % puis s’arrête.
Le cerf-volant vole ensuite vers l’arrière jusqu’à 50 % puis s’arrête.
Le cerf-volant glisse vers la gauche jusqu’à 30 % à gauche puis s’arrête.
Le cerf-volant vole en arrière jusqu’à 20 % puis s’arrête.
Le cerf-volant glisse vers la droite jusqu’au centre et s’arrête.
Le cerf-volant vole en arrière et atterrit.
MI 24 - Basic Elevator (Novice)
MI 24 - Basic Elevator (Novice)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Décoller (IN) et atterrir (OUT) au même endroit
Une seule ligne verticale droite
Contrôle de la vitesse
Explication
IN se situe au centre de la fenêtre de vent sur le sol.
Le cerf-volant s’envole vers l’avant à une vitesse constante en ligne droite verticale jusqu’à 80 % puis s’arrête.
Le cerf-volant s’envole ensuite vers l’arrière à une vitesse constante jusqu’à 40 % puis s’arrête.
Enfin, le cerf-volant vole en arrière à une vitesse constante jusqu’à ce qu’il atterrisse au même point que celui d’où il a décollé.
MI 25 - The Arch (Intermédiaire)
MI 25 - The Arch (Intermédiaire)
Les juges prendront particulièrement en compte
Le contrôle de la vitesse
L’arche
Atterrissage
Explication
IN se trouve à
Le mouvement est continu et à vitesse constante tout au long de la figure.
Le cerf-volant s’envole verticalement en effectuant une transition en douceur vers un arc de ˄50.
Lorsqu’il termine un demi-cercle, le cerf-volant effectue une transition en douceur vers un vol vertical descendant
Enfin, le cerf-volant effectue un atterrissage contrôlé à >30 de la fenêtre de vent sur le sol. Le pilote annonce OUT.
MI 26 - The Arch with stops (Expérimenté)
MI 26 - The Arch with stops (Expérimenté)
Les juges prendront particulièrement en compte
Le contrôle de la vitesse
L’arche
Les arrêts
Explication
IN se situe à
Le cerf-volant s’envole vers le haut avant de faire un arrêt clairement défini à ˄50.
Après le deuxième arrêt, le cerf-volant poursuit son vol vertical vers le bas
Enfin, le cerf-volant effectue un atterrissage contrôlé à >30 de la fenêtre de vent sur le sol. Le pilote annonce OUT.
MI 27 - Up, Down, Up (Intermédiaire)
MI 27 - Up, Down, Up (Intermédiaire)
Les juges prendront particulièrement en compte
La position dans la grille de précision
Les arrêts
Explication
À chaque coin de la figure, un arrêt doit être effectué.
Le cerf-volant reste dans la même orientation tout au long de la figure.
MI 28 - Square (Intermédiaire)
MI 28 - Square (Intermédiaire)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
La position dans la grille de précision
Le contrôle de la vitesse
La marche arrière
Explication
La seule rotation est de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre après la première montée verticale.
MI 29 - Quadrato (Intermédiaire)
MI 29 - Quadrato (Intermédiaire)
Les juges prendront particulièrement en compte
Décollage (IN) et atterrissage (OUT) au même endroit.
La position dans la grille de précision
Le contrôle de la vitesse
La marche arrière
Vol vertical
Explication
IN et OUT se trouvent au même endroit au centre de la fenêtre de vent, le cerf-volant reposant la pointe de l’aile gauche sur le sol.
La première rotation est de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre.
La deuxième rotation est de 90° dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
MI 30 - Vertical Pivots (Expérimenté)
MI 30 - Vertical Pivots (Expérimenté)
Les juges prendront particulièrement en compte
Décollage (IN) et atterrissage (OUT) au même endroit.
Les arrêts
Les rotations autour du centre du cerf-volant.
Ligne verticale
Explication
Le cerf-volant monte directement à 90 % et s’arrête.
Le cerf-volant descend au milieu de la fenêtre de vent, en s’arrêtant et en effectuant une rotation de 90 degrés tous les 20 %, avant d’atterrir finalement
Toutes les rotations sont de 90 degrés dans le sens des aiguilles d’une montre
MI 31 - Circle Over Clock (Expérimenté)
MI 31 - Circle Over Clock (Expérimenté)
Les juges prendront particulièrement en compte
Le placement relatif des éléments
Cercle
Rotation de 180 degrés dans le sens inverse des aiguilles d’une montre sur place.
Explication
Entre en vol horizontal à 40˄. Au centre de la fenêtre, exécute une boucle. La ligne de sortie de la boucle doit effectivement être une continuation de la ligne d’entrée. La vitesse du cerf-volant doit être constante jusqu’à ce point.
À partir de 40˄ et 40<, exécute une glissade, en descendant verticalement jusqu’à 10˄. Voler en position inversée jusqu’au centre de la fenêtre et exécuter une rotation de 180 degrés dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Continue en vol avant, en annonçant OUT immédiatement sous le point où IN a été annoncé.
MI 32 - All Slides (Expérimenté)
MI 32 - All Slides (Expérimenté)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
La position dans la grille de précision
Glissades
Les rotations de 90 degrés autour du centre du cerf-volant.
Explication
Chaque section de déplacement est de longueur égale.
Rotations dans le sens inverse des aiguilles d’une montre aux rotations 1, 2 et 3. Rotation dans le sens des aiguilles d’une montre à la rotation 4.
MI 33 - Home Sweet Home (Maître)
MI 33 - Home Sweet Home (Maître)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
La position dans la grille de précision
Les glissades
La marche arrière
Les rotations autour du centre du cerf-volant
Placement des éléments dans la grille de précision
Explication
Le cerf-volant doit être immobile avant d’appeler OUT (sortie).
MI 34 - Circle (Expérimenté)
MI 34 - Circle (Expérimenté)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
La glissade verticale
Décoller (IN) et atterrir (OUT) au même endroit.
Cercle
Arrêt
Explication
Décoller (IN) et atterrir (OUT) au bout de l’aile droite.
Le cercle est parcouru une seule fois avec un arrêt au début et à la fin.
Le cercle est effectué dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
MI 35 - Two Rings (Maître)
MI 35 - Two Rings (Maître)
Les juges prendront particulièrement en compte
Décoller (IN) et atterrir (OUT) au même endroit.
Cercles volés à l’envers
La position dans la grille de précision
Explication
La descente est une action continue à vitesse constante sans pause.
Les deux cercles sont survolés en sens inverse, en commençant respectivement à ^50 et ^30.
MI 36 - Rise and Lap (Intermédiaire)
MI 36 - Rise and Lap (Intermédiaire)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les arrêts
Le contrôle de la vitesse en vol avant
La position dans la grille de précision
Explication
Décoller (IN) à l’extrémité de l’aile gauche
MI 37 - Boomerang (Maître)
MI 37 - Boomerang (Maître)
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
L’arc
La marche arrière
Placement des éléments dans la grille de précision
Explication
Entre à 20˄. Au centre de la fenêtre, marche arrière en arc de cercle. À 70˄, transition vers le vol avant en palier, parallèlement à la ligne d’entrée initiale. Annonce OUT immédiatement au-dessus du point où le IN a été annoncé.