Tutoriels et ballets de l’équipe Now’Air

Now’Air est une équipe de pilotes de Revolution de la région parisienne, qui vole des ballets de précision à quatre. Ses pilotes ont filmé une série de cinq courtes vidéos, en français, pour monter et ranger un cerf-volant Revolution. Les bases les utilisent déjà, chacune au moment où elle sert. Cette page rassemble la série au même endroit, dans l’ordre choisi par l’équipe, et y ajoute deux ballets d’équipe pour voir le type de vol auquel mène un montage soigné.

Merci à l’équipe Now’Air pour ces vidéos.

Now’Air est né d’une paire, formée par Marjorie Truchet et Christophe, devenue trio puis équipe de quatre avec l’arrivée d’Emmanuel et de Ronan. Marjorie Truchet raconte cette histoire dans un entretien publié par Addict Kite en juin 2016 : elle a d’abord appris le vol en équipe dans d’autres équipes, puis créé Now’Air, et elle faisait alors partie de l’équipe de France. L’annonce de la fédération pour l’équipe 2016 la cite comme pilote 4 lignes « du team Now’Air ».

Nous n’avons trouvé aucune publication plus récente que l’appel à pilotes d’avril 2019 (voir plus bas), et la dernière vidéo de la chaîne date de septembre 2018. Pour connaître l’activité actuelle de l’équipe, le groupe Facebook cité dans ses vidéos est l’endroit où regarder.

Cette série est utile pour une raison très concrète : elle montre les gestes d’une équipe qui monte son matériel toujours de la même façon. Les longueurs de lignes évoquées (20 à 25 m pour débuter, 37 m en vol d’équipe), le rembobinage en huit et la vérification attentive du bridage sont des habitudes que tu peux adopter dès ta première sortie.

Les vidéos datent de 2016 et montrent un Revolution 1.5 ; un autre modèle peut différer par ses connecteurs ou son bridage. Elles couvrent le montage, pas le pilotage lui-même : pour piloter, compare avec les autres auteurs dans Explorer par auteur.

Les cinq vidéos ont été mises en ligne en août 2016. Elles suivent l’ordre dont un pilote a besoin sur le terrain : découvrir le cerf-volant et les lignes, monter le cerf-volant, monter les lignes, puis rembobiner les lignes et ranger le cerf-volant. Chaque carte mène à la page de la vidéo, avec ce que nous en retenons et le texte de ses explications, découpé en chapitres ; les repères de temps ouvrent la vidéo au bon moment. Les originaux sont sur la chaîne de l’équipe.

1. 

   Présentation du Revolution et des lignes

   Now’Air

   La présentation du Revolution 1.5 et de ses lignes, en ouverture de la série de l'équipe Now'Air. Tu y vois quelle longueur de lignes choisir pour débuter et comment les ranger.

2. 

   Monter son Revolution

   Now’Air

   Sortir le Revolution de sa pochette et l'assembler : bord d'attaque, barres verticales, puis vérification du bridage.

3. 

   Monter les lignes de son Revolution

   Now’Air

   Attacher les lignes au cerf-volant, les dérouler et bloquer le cerf-volant au sol avant le décollage. La vidéo insiste sur les vérifications à chaque étape.

4. 

   Ranger les lignes du Revolution

   Now’Air

   Ranger ses lignes sur la plaquette, enroulées en huit, puis les fixer pour qu'elles ressortent sans tours.

5. 

   Ranger son Revolution

   Now’Air

   Démonter un Revolution et rouler sa voile pour la ranger dans sa pochette sans l'abîmer. Tu y vois l'ordre des barres et où placer les bridages.

Un ballet est volé par plusieurs pilotes qui partagent la même séquence, et ce qui compte est la précision et la synchronisation, plus que la hauteur ou la vitesse. Ces deux ballets de l’équipe à quatre donnent une idée concrète de ce travail. Pendant que tu regardes, suis l’écart entre les quatre cerfs-volants et vois s’ils commencent et finissent leurs virages ensemble. Voler en équipe explique le fonctionnement des formations et des appels.

Le deuxième ballet de l’équipe à la Coupe d’Europe, qui s’est tenue du 4 au 6 septembre 2015 sur la plage de Malo-les-Bains, à Dunkerque.

Un ballet d’équipe des quatre pilotes au festival international de cerf-volant de Portsmouth ; la vidéo est datée du 15 août 2016.

D’autres ballets sont sur la chaîne YouTube de l’équipe, jusqu’au festival de Dieppe en 2018.

La chaîne YouTube de l’équipe documente des ballets publiés entre 2014 et 2018, notamment aux festivals de Dieppe, Dunkerque, Berck, Portsmouth, Houlgate et Châtelaillon-Plage. L’hiver précédant les RICV d’avril 2019, l’équipe et Panam’Air, une équipe 2 lignes, ont fondé un club commun, PanamNowAir. L’entretien de Panam’Air indique que sa première sortie serait les RICV à Berck, avec un ballet de sept pilotes mêlant 2 lignes et 4 lignes.

En avril 2019, l’équipe a aussi publié un appel à pilotes sur le forum Au Fil du Vent, après avoir perdu deux pilotes. Il décrit le fonctionnement d’une équipe de ce genre : environ cinq à sept prestations par an, cinq entraînements en vol (dont deux le week-end) et deux rendez-vous par mois, le soir, pour préparer les ballets. Aucun niveau n’était exigé, car l’apprentissage se fait pendant les entraînements ; il suffisait de tenir son Rev dans toutes les positions et d’aimer travailler en groupe. L’équipe mentionnait aussi un montage, un bridage et un réglage spécifiques pour la précision.

Addict Kite a aussi relayé certaines de ces vidéos en présentant Christophe, pilote de l’équipe, comme leur auteur : monter les lignes de son Revolution, ranger les lignes et ranger son 4 lignes.

• Les bases du pilotage : l’ordre conseillé pour débuter, où ces vidéos sont utilisées pas à pas.
• Voler en équipe : comment les équipes volent ensemble, avec les manœuvres Jst-4-Fn et nord-américaines.
• Explorer les ressources par auteur : les autres séries et guides.