MI 02 - Ladder Up (Expérimenté)
Figure imposée de la série Individuel multilignes.
Diagramme de référence
Document officiel : ISK Compulsories Book v3.0, p. 71
Description officielle
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
- la rotation
- La position dans la grille de précision
- L’emplacement relatif des composants
- Les lignes parallèles
Explication
- Le cerf-volant tourne vers l’avant autour d’un bout d’aile après l’autre tout en montant.
- La première rotation se fait dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, la deuxième dans le sens des aiguilles d’une montre, la troisième dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et la quatrième dans le sens des aiguilles d’une montre.
- La position du cerf-volant après chaque rotation est déterminée par la largeur du cerf-volant. Par conséquent, la position verticale du cerf-volant à la fin de chaque rotation et la dernière ligne horizontale sont indéfinies.
Notre lecture
Ce qui suit est notre lecture de ces documents, pas un document officiel : le diagramme et la description ci-dessus font foi.
Animation
Déroulé
Doutes & écarts
Lectures incertaines du diagramme ou du texte officiel, et désaccords entre sources, à faire valider. L’animation suit la lecture retenue, qui n’est pas une interprétation officielle.
Aucun doute/écart spécifique sur cette figure.
Communs à toute la famille de figures
- douteVitesse globale : nous avons choisi une vitesse constante de 15 unités par seconde (environ 4,4 m/s avec des lignes de 37 m), sans mesure de vol. L'ISK demande une vitesse constante (§II.V) sans en donner la valeur.
- douteTaille du cerf-volant : notre hypothèse est une aile de 2,30 m d'envergure, soit 8 unités de grille (1 unité ≈ 0,29 m pour des lignes de 37 m), avec les proportions du Hadzicki wing dessinées dans kite-physics ; l'aile 2 lignes a la même envergure. Pour la compétition de référence, nous n'avons relevé que l'échelle de la grille (ISK §II.C : environ 0,3 m pour 38 m), pas de taille de cerf-volant. À cette taille, les ailes d'une équipe se superposent par moments (MT 01, 02, 06 et 09). Piste : un cerf-volant plus petit.
- douteNous avons ajouté un arrêt bref (0,25 s) avant et après chaque rotation sur place, et à chaque angle où l'aile passe d'une translation à une autre avec une autre orientation du bord d'attaque. Il n'apparaît pas dans la liste des étapes, et les règles ne le demandent pas : elles ne parlent que des arrêts marqués sur le diagramme ou cités dans le texte.
Pour continuer
Dans la série Individuel multilignes
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- MI 03 - Steps and Turns (Maître)
- MI 04 - Two Down (Expérimenté)
- MI 07 - Arc Circle (Maître)
- MI 08 - Camel Back (Maître)
- MI 09 - Clock Tower (Maître)
- MI 13 - Z Pass (Expérimenté)
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