Astuces pour surmonter les difficultés de base du Rev par Revolution Kites

Transcription

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   Se défaire des mauvaises habitudes

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   Je suis Joe Hadzicki, l'inventeur du Revolution, et il y a quatre grandes difficultés pour les nouveaux pilotes de Rev. Regardons-les et voyons quelques solutions. Difficulté numéro un : se débarrasser des mauvaises habitudes. La mauvaise habitude numéro un, c'est de tirer pour contrôler son Rev. Défais-toi de cette habitude avec ces trois conseils. Conseil numéro un : lance ton Rev, arrête-le, et redescends-le en reverse pour atterrir. Remarque comme mes mains restent ensemble pendant tout ce temps.

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   Exercices de hover et de rotation

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   Conseil numéro deux : entraîne-toi à t'arrêter et à faire des hovers à différents endroits. Conseil numéro trois : depuis un hover, entraîne-toi à pivoter légèrement vers la droite, puis vers la gauche, puis à retrouver ton hover, et recommence. Le but n'est pas de le faire une seule fois. On essaie de remplacer les mauvaises habitudes par de bonnes habitudes. Répète jusqu'à ce que ça devienne une habitude, ta réaction naturelle.

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   Passer du temps en l'air

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   Difficulté numéro deux pour les nouveaux pilotes : passer son temps au sol plutôt qu'en l'air. Même si ton Rev peut facilement se relancer en reverse après un crash, c'est une très mauvaise façon d'apprendre. D'abord, tu abîmes ton Rev, et ensuite tu ne passes pas de temps en l'air. Tu as tout intérêt à remplacer cette séquence de crash par la règle des cinq secondes en l'air. Chaque seconde en l'air te donne de l'expérience, t'apprend des figures et te donne confiance.

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   Sur-contrôle et confiance

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   Difficulté numéro trois pour les nouveaux pilotes de Rev : le sur-contrôle. Une fois tes bases acquises, ton objectif suivant est de contrôler ton Revolution avec précision. Voici un exemple du pattern numéro un du Club 38. Maintenant, calmons ce sur-contrôle avec le contrôle de la vitesse. Une légère rotation des pouces aide à ralentir ton Rev et à le garder sous contrôle, pour éviter de trop tourner dans les virages et pour ramener ta trajectoire vers une ligne droite. Difficulté numéro quatre pour les nouveaux pilotes : prendre confiance. Le Club 38 est l'endroit idéal pour construire cette confiance. Au Club 38, on construit ces compétences de base qui mènent rapidement aux niveaux intermédiaire et avancé.