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L’angle d’attaque, suite par Aerialis Kites

Affiner la pression dans la voile avant de travailler les trajectoires droites.

Tirée de la série Tutoriels Aerialis. Transcription et traduction par QuadKites.org. Article d’origine chez Aerialis Kites.

L’angle d’attaque, suite par Aerialis Kites

Ce que nous retenons de cette vidéo

  • Sur un quatre lignes, l'angle d'attaque se règle avec les bras et les poignets, pas seulement avec le bridage : c'est ce qui permet de tenir un stop sous n'importe quel angle, n'importe où dans la fenêtre de vent.
  • Pour un stop à l'endroit, tire légèrement les lignes avant, pouces vers l'arrière ; pour un stop inversé, tire légèrement les lignes de frein, pouces vers l'avant.
  • Pour un stop de côté, tends le bras du côté où pointe le bord d'attaque, ramène légèrement l'autre bras vers toi et avance le pied du même côté.

Transcription

  1. L'angle d'attaque sur un quatre lignes

    0:21

    L'angle sous lequel un profil est présenté au vent s'appelle l'angle d'attaque. L'angle d'attaque d'un cerf-volant peut se régler en ajustant le bridage. Mais avec un quatre lignes, tu peux aussi ajuster l'angle d'attaque avec les bras et en tournant les poignets. Tu peux ainsi arrêter le quatre lignes et le faire stationner sous n'importe quel angle, n'importe où dans la fenêtre de vent.

  2. Le stop à l'endroit

    0:42

    Quand tu sais tenir ton cerf-volant en stop en réglant l'angle d'attaque, tu maîtrises l'une des compétences nécessaires pour voler des trajectoires parfaitement droites. Alors allons-y. Le stop à l'endroit, au poignet : tire légèrement sur les lignes avant, pouces vers l'arrière, pour créer juste assez de pression de vent dans la voile pour que le cerf-volant reste immobile, bord d'attaque vers le haut.

  3. Le stop inversé

    1:02

    Le stop inversé, au poignet : tire légèrement sur les lignes de frein, pouces vers l'avant, pour créer juste assez de pression dans la voile pour que le cerf-volant reste de nouveau immobile, cette fois bord d'attaque vers le bas.

  4. Les stops de côté

    1:23

    Stop de côté, bord d'attaque à droite, aux bras : tends le bras droit un peu devant ton corps tout en ramenant légèrement le bras gauche vers ton corps, et avance aussi le pied droit. Stop de côté, bord d'attaque à gauche, aux bras : tends maintenant le bras gauche un peu devant toi tout en ramenant légèrement le bras droit vers toi, et avance aussi le pied gauche, pour un stop de côté parfait vers la gauche.

  5. Encore, en écran partagé

    2:05

    Bien, recommençons tout, cette fois avec un écran partagé pour que tu voies à la fois le cerf-volant et le pilote.

  6. Récapitulatif

    2:26

    Pour finir, une répétition rapide. Stop à l'endroit, au poignet : pouces légèrement vers l'arrière, et respire. Stop inversé, au poignet : pouces légèrement vers l'avant, et souris. Stop de côté à droite, aux bras : bras et pied droits en avant, bras gauche légèrement en arrière. Enfin, stop de côté à gauche, aux bras : bras et pied gauches en avant, bras droit légèrement en arrière. J'espère que ce petit tutoriel t'a été utile. Merci de l'avoir regardé, et à bientôt.

Pour continuer

Dans la série Tutoriels 4 lignes d’Aerialis Kites

  1. Le stationnaire
  2. Prendre les poignées, bouger le corps
  3. L’angle d’attaque
  4. L’angle d’attaque, suite — tu es ici
  5. Le virage vers le bas
  6. Améliorer ses stationnaires
  7. Trajectoires droites

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Dernière mise à jour : — nouvelle page : la vidéo, ses points à retenir et sa transcription traduite