Teste tes connaissances du Rev : regarde mes mains, devine la figure par Revolution Kites

Transcription

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   Le jeu et premier exemple

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   Salut, je suis Joe Hadzicki, l'inventeur du Revolution, et aujourd'hui j'ai pensé qu'on pourrait jouer à un petit jeu : je te montre une figure avec des mouvements de mains et tu essaies de prédire quel sera le mouvement de ton Rev. La meilleure façon de faire et d'apprendre avec cette vidéo, c'est de lever les mains et de faire les mouvements avec moi. Essayons. Premier exemple : on commence avec le Rev dressé au sol. On a les poignées en main, et on fait ça avec les poignées. Sais-tu ce que ça fait faire à ton Rev ? Si tu as deviné qu'il va décoller, c'est exactement ça. Regardons le tout. Bon, celle-là était assez facile.

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   Reverse nez vers le bas

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   Voyons si tu trouves celle-ci. Cette fois, on commence avec le Rev nez vers le bas. Peux-tu deviner ce qui se passe quand on fait ça avec les poignées ? Si tu n'es pas sûr, mets la vidéo en pause un instant et réfléchis. As-tu trouvé ? C'est un reverse pour retourner ton Rev. Tout pilote a besoin de cette compétence.

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   L'arrêt

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   Essayons-en une autre. Disons que tu voles dans le ciel avec ton Rev et que tout d'un coup tu fais ça. Penses-tu savoir ce que c'est ? Vérifions. As-tu trouvé ? Exactement : c'est la commande des poignées qui arrête ton Rev, quelle que soit la direction dans laquelle il va. Il y a dans le mouvement d'arrêt des détails trop subtils pour être vraiment visibles. On a en gros trois options.

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   S'arrêter trop court

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   Option un : tu ne pousses pas assez les pouces vers l'avant, tu t'arrêtes trop court. Ton Rev ralentit au lieu de s'arrêter vraiment. Même si ce toucher doux n'est pas un mouvement d'arrêt idéal, ce n'est pas si mal. Par exemple, si tu fonces vers le sol et que tu appliques cette pression mais qu'elle ne suffit pas et que tu touches quand même le sol, tu le touches avec beaucoup moins de force, donc ce n'est pas mal.

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   Trop de force et le meilleur arrêt

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   Option deux : trop de force. Voilà à quoi ça ressemble. Là encore, ce n'est pas un mouvement d'arrêt idéal, mais on a quand même retiré beaucoup d'énergie. Donc s'il finit par échapper à ton contrôle et atterrir ailleurs, au moins tu n'as pas fait le pire. Quel est le pire ? Au lieu d'arrêter, tu accélères, par exemple vers le sol. Option trois, ma préférée : quand tu voles vers l'avant et que tu l'arrêtes, si tu t'entraînes au mouvement d'arrêt, à cette pression des pouces, tu peux arrêter ton Rev parfaitement puis le tenir dans un hover parfait.

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   Voler vers la droite

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   Bon, les as du Rev, voyons si tu devines cette série de mouvements. Un, on fait voler notre Rev vers la droite, ce qui nous met dans cette position : pied droit devant, épaules tournées, poignées pointant dans cette direction. La poignée droite est devant parce qu'on la garde équilibrée à cette hauteur. Les pouces sont légèrement en arrière, ce qui nous fait voler dans cette direction. Voilà, on vole vers la droite. Observe les mouvements. Tu as compris ? Si tu penses avoir trouvé, mets en pause, réfléchis une minute, fixe ta réponse.

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   Un indice de plus

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   Sinon, je le refais, et cette fois je te donne un peu plus d'indices. Voilà, on vole vers la droite. Pousse le pouce du bas vers l'avant, fais le step through, remets les poignées d'équerre, ramène les pouces vers l'arrière. As-tu deviné avec ça ? Si tu as trouvé, tu es un sérieux pilote de Rev.

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   Bottom turn to float

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   Ce qu'on a fait, c'est voler vers la droite, faire le bottom turn, pivoter, puis voler vers la gauche. Quand tu voles à gauche et à droite, il faut avoir cette orientation de float ; c'est là que le step through entre en jeu. Voilà à quoi ça ressemble. Si tu as trouvé, c'est plutôt impressionnant. Ça s'appelle un bottom turn to float (virage par l'aile du bas vers un float), et c'est extrêmement utile dans peu de vent. C'est une compétence du Club 38, niveau 6.

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   Décomposer l'enchaînement

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   Une des choses les plus intéressantes du Rev, c'est qu'on peut le faire voler à n'importe quelle vitesse, ce qui permet de décomposer un enchaînement en sections. Voyons si je peux le découper en petits morceaux et expliquer exactement ce qu'on fait. Parlons de ce qu'on fait vraiment avec les poignées. On vole vers la droite. La rotation des pouces est importante parce qu'elle donne la direction vers l'avant à ton Rev.

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    Bottom turn côté droit

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    Puis, en arrivant au bord, on pousse le pouce du bas vers l'avant. Cela fait tourner l'aile du bas de ton Rev par-dessous, en reverse, et il se retrouve à l'envers, en position inversée. C'est là qu'on fait le step through, qu'on attrape le hover dans ce sens, puis qu'on ramène les pouces pour le faire voler vers l'avant en direction de la gauche.

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    Même figure côté gauche

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    Ensuite, du côté gauche, on fait la même chose : on met l'aile du bas en reverse, ce qui la fait passer par-dessous. Quand tu es à l'envers, c'est là qu'on fait le step through, qu'on attrape le hover dans l'autre sens, puis qu'on le laisse voler vers l'avant. J'espère que tu as trouvé ça amusant et intéressant, et peut-être même un peu difficile. C'était en fait la compétence numéro 31, niveau 6, du Club 38.