Le kit de voyage Rev : description et montage par Revolution Kites

Le contenu du kit de voyage Rev et son montage : ressorts, jambes de force en deux parties, bord d'attaque en six tiges et pièces de rechange.

Tirée de la série Lignes, poignées et entretien. Transcription et traduction par QuadKites.org.

Ce que nous retenons de cette vidéo

Le kit de voyage tient dans une valise : chaque tige est coupée en deux, d'où six tiges pour le bord d'attaque du XX.
Pour une jambe de force, assemble deux tiges par leur ferrule, ressort en haut ; le kit contient une pièce de rechange pour continuer à voler en cas de casse.
Pour le bord d'attaque, commence par la seule tige sans ferrule, puis empile les autres ferrule en premier, sans forcer pour ne pas déchirer la voile.
Le ressort se place vers l'intérieur, vers le centre de l'aile.

Transcription

Présentation du kit de voyage
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Salut, Joe Hadzicki de Revolution Kites. Je voudrais te féliciter d'avoir un kit de voyage. C'est la seule chose que j'utilise chaque fois que je voyage. Ça rend tout très simple : tout se range dans ta valise. Génial. Bon, dans le kit, ce qu'il faut regarder, c'est ce qui est différent.
Ressorts et down struts
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D'abord, il y a trois jeux de ressorts, sors-les donc. Tu as donc trois jeux. Ils n'ont pas de ferrules, et pour les monter, le ressort va en haut de la tige : tu vois ici, ça, c'est le haut, ça, ce n'est pas le haut, et ça, c'est le haut. Autre chose : prends une tige à ferrule et assemble-la, et tu as un down strut complet. Il y en a trois : ferrule, down strut, ressort en haut, ferrule en bas. L'une d'elles est une pièce de remplacement, donc une pièce en plus. On a deux pièces de rechange, et si tu casses une tige, tu n'as pas besoin d'arrêter de voler. Tu as ce qu'il faut pour continuer.
Tiges du bord d'attaque
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Bien, les down struts sont faits, passons au bord d'attaque. Avec le XX, il y a six tiges : une, deux, trois, quatre, cinq, six. C'est parce que chaque tige, normalement trois, est coupée en deux, ce qui en donne six. Je commence par celle sans ferrule. Il n'y en a qu'une sans ferrule, la voici. Je la mets en premier, et toutes les autres tiges s'empilent ensuite, ferrule en premier. La ferrule entre, la ferrule entre, ça fait trois, la moitié. La ferrule entre, quatre. La ferrule entre, cinq. Prends ton temps, assure-toi que ça entre en douceur. Ne force pas : tu ne veux pas déchirer ton bord d'attaque.
Mettre les ressorts
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Bon, maintenant je mets les ressorts. Je vais essayer de faire court pour ne pas prendre trop de temps. Le ressort va à l'intérieur de l'aile. Voilà, celui-ci pointe vers l'intérieur. Tu peux le mettre de l'un ou l'autre côté. Pour celui de remplacement, je mets l'embout vers l'extérieur, avec la ferrule, et tu peux fixer le Velcro à ce moment-là. Mets ton embout, fais pareil de l'autre côté, et tu es prêt à voler. Rappelle-toi : le ressort entre, le ressort va en haut. Pareil ici. Il faut que le ressort aille vers l'intérieur, vers le centre de l'aile.