Montage et démontage par KiteLife

Monter, démonter et rouler un Revolution sans abîmer la voile ni la bride. Tu y vois comment te placer par rapport au vent et vérifier chaque embout.

Tirée de la série Tutoriels KiteLife. Transcription et traduction par QuadKites.org.

Montage et démontage par KiteLife

Ce que nous retenons de cette vidéo

  • Monte le cerf-volant placé sous le vent par rapport à toi : le vent écarte la voile au lieu de te gêner.
  • Vérifie chaque embout pour éviter un tour de bride : une bride entortillée fait voler le cerf-volant de façon inégale.
  • Au pliage, laisse environ 2 cm entre les bouts des tiges pour protéger le filet et le bord d'attaque, et roule sans serrer.

Transcription

  1. Bord d'attaque

    0:00

    Dans ce tutoriel, je vais te montrer comment monter et démonter un cerf-volant Revolution. Nous l'avons déjà sorti de sa housse ; je commence par le dérouler. Une fois déroulé, je mets de côté mes deux tiges verticales. Je pose le cerf-volant ventre vers le haut, côté brides, puis je commence à connecter une tige du bord d'attaque. Je cherche du bout des doigts la jonction du bord d'attaque, appelée férule (ou raccord), la connexion entre les deux tiges : sens les deux bouts, emboîte-les et fais-les glisser ensemble. Ensuite, je place l'embout en bout d'aile. En le faisant, je m'assure qu'il n'y a pas de tour dans la bride — parfois tu peux en avoir autour de l'embout — et souvent, le simple fait de tirer sur la bride suffit à régler le problème. La bride est dégagée, et nous ferons de même pour chaque embout à connecter. Passe de l'autre côté du cerf-volant, cherche et emboîte encore la jonction du bord d'attaque, et garde un œil sur la bride en plaçant l'embout sur l'extrémité de l'aile.

  2. Tiges verticales

    1:23

    Maintenant que le bord d'attaque est monté, je retourne le cerf-volant pour accéder à son dos. Remarque que le cerf-volant est sous le vent par rapport à moi : le vent maintient la voile écartée de moi, c'est plus facile. Pour finir l'assemblage, je prends une tige verticale et je l'insère dans l'embout du bord d'attaque, ici, puis j'insère l'autre bout dans l'embout du bas, toujours en vérifiant que la bride est dégagée. Nous ne voulons aucun tour ici, sinon cela affecte le vol du cerf-volant. J'insère la dernière tige verticale. Une fois que c'est fait, je retourne le cerf-volant pour qu'il repose sur le dos, ventre et logo vers le haut : j'ai maintenant un accès facile aux brides pour y attacher mes lignes, sans me battre contre le vent.

  3. Démontage

    2:21

    Le démontage du cerf-volant est aussi important que le montage ; je vais te montrer la procédure. Le cerf-volant est au sol, logo et brides vers le haut. Commence par retirer un embout en bout d'aile, puis défais la férule du bord d'attaque, ici. Il est important de noter que j'ai laissé un peu d'espace entre les deux bouts des tiges : s'ils sont trop proches quand tu plies, ils risquent d'abîmer le filet et le tissu du bord d'attaque. Il y a environ 2 cm (3/4 de pouce) d'espace entre les deux tiges. Je plie ensuite l'aile par-dessus, ce qui donne un beau pli dans la voile, et j'enlève une tige verticale. Fais la même chose de l'autre côté : retire l'embout du bout de l'aile, démonte le bord d'attaque en laissant toujours un peu d'espace entre le bout des tiges, plie cette aile et enlève l'autre tige verticale.

  4. Pliage et roulage

    3:26

    Remarque que j'ai plié le logo et les brides à l'intérieur du cerf-volant : les garder à l'intérieur aide beaucoup pour l'enrouler proprement. Je place ensuite les deux tiges verticales le long du bord d'attaque et je commence à enrouler, en gardant toujours les brides et le logo à l'intérieur. De temps en temps, je lisse la voile pour qu'elle reste bien rangée, jusqu'au bout. Je ne l'enroule pas trop serré, toujours un peu lâche, pour préserver la vie de la voile. Une fois le cerf-volant enroulé, il reste souvent un bout de bride qui dépasse : une astuce pratique est de l'accrocher sur un nœud, un coin de voile ou un embout, sans trop serrer, ce qui donne un joli paquet bien tenu. Quand j'ai fini ma journée, je mets mon cerf-volant sous le bras, je rembobine tout et je rentre à la maison. Fais tourner le cerf-volant en le glissant dans sa housse pour qu'il reste bien enroulé.

  5. Pourquoi c'est important

    5:56

    Pourquoi le montage et le démontage sont-ils importants ? Une manipulation et un entretien appropriés augmentent la durée de vie de ton cerf-volant, préservent son état et rendent le montage et le démontage plus faciles. Quoi vérifier ? Assure-toi que les brides ne sont ni emmêlées ni entortillées, ce qui déséquilibrerait le cerf-volant et affecterait ses performances. Lors du pliage, fais attention au filet pour ne pas l'abîmer. Et ne glisse jamais le cerf-volant dans sa housse avec les tiges déjà dedans : sors tout, puis glisse l'ensemble d'un bloc, comme un seul objet.

Pour continuer

Dans la série Les tutoriels 4 lignes KiteLife

  1. Nœud tête d'alouette
  2. Montage et démontage — tu es ici
  3. Changer la structure
  4. Gérer ses lignes
  5. Égaliser ses lignes
  6. Poids et longueurs de ligne
  7. Décollage et contrôle

Voir les 15 vidéos de la série

Ailleurs sur le site

Dernière mise à jour : — nouvelle page : la vidéo, ses points à retenir et sa transcription traduite