Changer la structure par KiteLife

Transcription

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   Introduction

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   Cette fois, je vais te montrer les deux façons les plus courantes de changer la structure de ton Rev. D'abord, tu remarqueras qu'il est toujours attaché aux lignes : c'est l'une des choses que j'apprécie vraiment sur le Rev, il n'est pas nécessaire de le détacher des lignes pour changer de structure. J'ai actuellement une structure race.

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   Méthode par poussée

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   La première méthode, que j'ai déjà montrée sur le DVD B-Series, mérite d'être revue ici. Je commence par retirer les tiges verticales, puis j'enlève un embout d'un côté, et je reviens enlever l'autre. Remarque que la voile part sous le vent à partir du bord d'attaque, ce qui aide à la contrôler. Je prends alors mon nouveau bord d'attaque : j'ai ici une tige avec férule, et je prends une des tiges sans férule, celle sans jonction. Avec un léger angle, que tu peux voir ici, je pousse l'ancienne tige à travers avec la nouvelle. Arrivé au bout, je prends la tige suivante, celle avec la férule, je la connecte et je continue à pousser avec ce léger angle sur le bord d'attaque. Si l'angle est trop prononcé, ça ne glisse pas bien ; trop à plat, la nouvelle tige peut sauter à côté de l'ancienne, et tu te retrouves avec deux tiges côte à côte, très difficiles à ressortir. Je continue à pousser, l'ancien bord d'attaque sort du cerf-volant, j'arrive à la férule, je connecte le dernier morceau du bord d'attaque et je pousse jusqu'à ce que l'ancienne tige soit sortie.

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   Remonter la structure

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   Il ne reste plus qu'à remettre les embouts et à insérer les nouvelles tiges verticales. Pour contrôler le cerf-volant, je commence en général par le bord d'attaque, pour bien le tenir, puis je connecte l'extrémité d'aile du bas, et de nouveau le bord d'attaque et les extrémités d'aile. Voilà la structure changée avec l'ancienne méthode.

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   Méthode courbe et traction

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   Cette fois, je vais te montrer une méthode complètement différente pour le bord d'attaque lui-même. Je la trouve beaucoup plus facile, et elle peut réduire l'usure du bord d'attaque. Les tiges verticales retirées, j'enlève un embout en bout d'aile et je donne une légère courbure au bord d'attaque — tu vois que je le fais fléchir un peu avec le pouce. Avec cette légère courbure, je commence à tirer tout le bord d'attaque, en gardant la courbe dans la tige au fur et à mesure. Arrivé à une jonction, je la sépare, et je continue avec la courbe jusqu'à la suivante. J'ai tiré un peu trop tôt ici : si tu gardes la tension et la bonne courbe dans le bord d'attaque, tout sort d'un seul coup. C'est la méthode courbe et traction ; à partir de là, je peux insérer ma nouvelle structure. Voilà pour l'introduction aux deux façons de changer de structure. Amuse-toi bien.