Rev indoor : décollage et 360 par John Barresi
Le premier décollage en salle, contre un mur ou sans mur, puis le 360. Tu y vois pourquoi voler en indoor, c'est économiser ses mouvements et garder la pression dans la voile.
Tirée de la série Tutoriels KiteLife indoor. Transcription et traduction par QuadKites.org.
Et maintenant ?
Ce que nous retenons de cette vidéo
- Pour le premier décollage, adosser le cerf-volant à un mur, lignes dégagées, puis s’éloigner et lancer un léger virage pour entrer dans un cercle.
- Sans mur, dresser le cerf-volant et reculer sans se presser jusqu’à ce que les lignes soient tendues.
- Garder les mains devant soi et proches, sans mouvement brusque : voler en salle, c’est l’économie de mouvement et la pression dans la voile.
Transcription
Pourquoi commencer par les bases
0:00Dans notre premier tutoriel, nous avons parlé de vos poignées, des réglages de base, de la théorie de l’angle de la voile avec les réglages que vous utilisez, et de certains aspects du cerf-volant lui-même. Nous allons maintenant parler un peu des commandes de base, car il n’existe pour l’instant aucune ressource de base permettant aux pilotes d’apprendre le Rev indoor depuis le début, et depuis la grande exposition de Connor Doran dans America’s Got Talent, l’intérêt est vif. Sans ces informations, c’est un peu difficile ; nous allons donc tout reprendre depuis les bases.
Pouces en arrière, petits mouvements
0:39D’abord, le contrôle. Nous montrerons le cerf-volant en vol dans un instant, mais toute la méthode de contrôle repose sur ces deux poignées, alors regardez-les de près. Nous avons les deux poignées avec les quatre lignes. Pouces en arrière, le cerf-volant avance quand il est en pression. Si l’on tire légèrement une ligne du bas, il tourne dans cette direction : ici, ma poignée droite fait tourner à droite et la gauche à gauche. Avec le Rev indoor, vous constaterez que les mouvements n’ont en général pas besoin d’être grands, surtout si les mains restent proches, ce qu’il faut absolument faire. Là encore, des mouvements assez modérés. La marche arrière consiste à tirer sur les deux lignes vers soi.
Garder les mains proches
1:25Pendant tout le vol, veillez à ne pas écarter les mains beaucoup plus que cela. Vous remarquerez que la plupart des pilotes accomplis gardent les mains bien devant eux, peut-être un peu tendues, mais on ne les voit jamais écarter les mains ou aller très large. Garder les mains proches aide simplement à stabiliser le cerf-volant, car il dépend de la pression. Si l’on ramène trop une aile vers soi, on voit qu’elle se met à plat et que le vent s’échappe de la voile. La clé est donc de garder les mains relativement proches et de faire la plupart des commandes avec les mains.
Premier décollage contre un mur
2:08Cela fait, je vous guide dans les premières étapes pour préparer votre cerf-volant et le lancer dans une salle, et probablement pour votre premier 360. Pour un premier décollage, le plus simple est en général de commencer avec le cerf-volant appuyé contre le mur, comme ceci. Assurez-vous que vos lignes sont libres, pas sous vos pieds et pas enroulées autour des bouts d’aile. Je place ensuite mes poignées à peu près en position avant et je m’éloigne simplement du cerf-volant. Il se détache du mur. Je ne me presse pas : je le garde droit et je le laisse glisser en arrière. Quand je suis prêt, je décolle en tirant mes lignes du haut vers moi et en faisant un léger virage pour que le cerf-volant commence à tourner en cercle.
Un mouvement détendu et régulier
3:10Je veux que vous regardiez mes pieds et le rythme général que j’ai. Nous allons le démontrer en faisant un tour, loin du mur, puis en décollant. Vous remarquerez que mes mains sont devant moi. Pas de mouvement brusque ; très détendu. Si le cerf-volant commence à tomber, je tire juste un peu plus. S’il va trop vite et devient incontrôlable, je ralentis un peu. Ainsi, rien que par la quantité de traction que vous donnez, vous pouvez agir sur la pression de la voile. Vous remarquerez que je m’éloigne toujours du cerf-volant.
Décollage debout, sans mur
3:52Cela montré, je vous présente aussi une autre façon de préparer et de lancer votre cerf-volant. Si vous n’avez pas de mur à disposition, ou si vous voulez monter d’un cran, vous pouvez dresser le cerf-volant debout comme ceci. C’est un peu délicat au début, mais là encore, surveillez vos lignes et assurez-vous qu’elles ne sont pas sous vos pieds. Je m’assure que mon cerf-volant est bien droit. Quand je sens qu’il est équilibré, je le lâche et je recule jusqu’au bout des lignes. Remarquez que le mouvement est fluide, pas pressé, pas tendu. On peut en fait arriver au bout de la ligne avant que le cerf-volant ne commence à tomber. Je le démontre à nouveau. Pour ceux que le rattraper-lancer que je fais là intrigue, nous le verrons dans un autre tutoriel ; cette fois, je veux simplement vous faire passer les bases.
Encore une fois : je m’assure que les lignes ne sont pas autour du cerf-volant ni de mes pieds, et que le cerf-volant est bien droit. Une fois arrivé au bout des lignes, on continue, comme si l’on s’éloignait du mur. Je tire mes lignes du haut, je fais un léger virage pour mettre le cerf-volant de côté, et je poursuis ce mouvement pour entrer dans le 360. Bien équilibré, droit, détendu, sans hâte. Je peux utiliser de petits mouvements des mains pour faire ces virages, mais je veux surtout garder le bord d’attaque bien droit. Remarquez que mes mains ne sont pas très écartées, juste un peu sur l’aile du haut. Allons dans l’autre sens pour que vous le voyiez : il n’y a probablement pas plus de 12 à 15 cm de différence entre mes mains.
Conseils d’entraînement
6:15Voilà votre introduction de base au décollage, aussi bien depuis le mur que depuis une position debout, jusqu’au 360 : c’est vraiment votre point de départ pour apprendre. Ne vous découragez pas trop en apprenant le décollage et le 360 : essayez, essayez encore. Si vous avez des difficultés, détendez-vous et essayez de ralentir, car le vol en salle, c’est avant tout l’économie de mouvement et le maintien de la pression dans la voile. Ce ne sont ni vos mains, ni vos pieds, ni tout cela qui donnent la puissance : c’est cette pression subtile contre l’air immobile qui le fait voler. Cela étant dit, je vous encourage à faire de votre mieux, et je vous en montrerai davantage dans le prochain tutoriel.
Pour continuer
Dans la série Les tutoriels KiteLife pour le 4 lignes indoor
- Rev indoor : introduction
- Rev indoor : montage et démontage
- Rev indoor : décollage et 360 — tu es ici
- Rev indoor : relance
- Rev indoor : changement de direction
- Rev indoor : slide et float
- Rev indoor : up and over
- Rev indoor : catch and throw de base
Ailleurs sur le site
Dernière mise à jour : — nouvelle page : la vidéo, ses points à retenir et sa transcription traduite