Rev indoor : slide et float par John Barresi

Transcription

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   Qu’est-ce qu’un slide ou float

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   Cette fois, nous allons parler du slide, ou float. Il ressemble à ce que nous appelons le « samurai slide » en extérieur lors de certains de nos stages. En gros, le cerf-volant ne vole plus simplement de côté comme ceci, mais commence à s’allonger, à glisser et à flotter un peu à travers la fenêtre. Je vous le montre d’abord, pour que vous ayez une image. Comme ça : voilà le slide. On peut le faire assez profond, ou très peu marqué.

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   Partir d’un 360

   0:49

   Voici comment je vais vous faire commencer à l’apprendre : en commençant par voler en 360. Quand on tourne en cercle, on incline légèrement le cerf-volant vers le bas et on met un peu de frein. En même temps, vous remarquerez que je tire un peu plus mon bout d’aile avant. Ici, c’est mon bout d’aile gauche qui est en tête, donc je tire un peu plus ce bout d’aile gauche, puis je peux commencer à pousser ma main du bas un peu plus loin.

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   Ralentir et changer l’angle progressivement

   1:40

   Il faut un peu d’expérimentation pour savoir exactement combien de frein on utilise et de quel côté du cerf-volant, mais il vaut mieux commencer assez lentement, puis changer l’angle du cerf-volant au fur et à mesure. Donc, en partant de côté, je ralentis et je pousse ma main du bas, je ramène ma main du haut et j’utilise juste assez de frein pour que le cerf-volant ne tombe pas. Je vous encourage à observer particulièrement l’angle du cerf-volant ; cela vous aidera beaucoup. Tout se résume à des essais et des erreurs, en expérimentant la quantité de frein utilisée et la distance de traction.

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   Trop de main du haut

   2:22

   L’un des pièges à éviter : si vous tirez trop la main du haut et que le cerf-volant a le mauvais angle, il se mettra complètement à plat, commencera à glisser et ne gardera pas sa portance : il finira simplement par atterrir au sol.

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   Le point intermédiaire

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   Dernier point que je veux souligner : ce que nous faisons, c’est passer de la position de côté, où l’on vole, à un cerf-volant qui ne plane pas non plus tout à fait à plat. On cherche un point intermédiaire où le cerf-volant génère encore de la portance grâce à cet angle, mais avec le bord d’attaque poussé légèrement vers l’avant, un peu comme ceci. Il est un peu difficile d’en expliquer les subtilités, mais si l’on fait particulièrement attention à l’angle du cerf-volant, avec une pression, ou une charge, modérée dans la voile et sans trop écarter les mains, ce qui ferait perdre la pression, cela vous mettra dans la bonne direction. Encore une fois : essais et erreurs. Au bout d’un moment, vous verrez que ce n’est pas l’une des choses les plus faciles à faire avec un Rev indoor.