Rev indoor : relance par John Barresi

Transcription

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   La position à plat

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   Cette fois, je vais parler du redécollage à plat (flat relaunch). C’est quand le cerf-volant est à plat sur le sol, la queue vers nous et les pointes du bas vers nous, comme vous le voyez. Un point à noter : quand le cerf-volant penche vers vous, comme si vous étiez assis par terre et qu’il venait de tomber sur la face, vers vous, il n’est en pratique pas récupérable. Il faudra alors le ramasser et faire un décollage debout, ou un décollage au lancer, que nous verrons dans un prochain tutoriel. Mais pour cette position à plat, c’est un peu délicat quand on n’en a pas l’habitude. C’est tout à fait faisable, mais il y a une petite technique qui aide.

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   L’erreur : tirer fort

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   Je pense que le premier réflexe de la plupart des nouveaux pilotes de Rev indoor est de tirer très vite sur le cerf-volant ; je vous montre rapidement ce que cela donne. En préambule : le vol en salle, c’est avant tout une question d’espace. Si l’on utilise beaucoup d’espace sans rien en tirer, on perd une grande partie de la zone dont on a besoin pour bouger et voler. Voici donc le coup sec. La plupart des gens veulent probablement tirer très fort, et l’on voit que non seulement le cerf-volant ne se soulève pas beaucoup, alors que c’est ce que l’on cherche (on veut qu’il se redresse), mais qu’il met aussi beaucoup de mou dans mes lignes, et le mou n’est pas ce que l’on veut. On veut des lignes tendues et nettes.

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   Une marche arrière fluide

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   Voyons maintenant comment le faire en douceur, cerf-volant à plat, queue vers vous. Vous remarquerez que je ne donne pas de coup sec de la main. Je commence à reculer d’un pas assuré mais pas trop rapide et, tout au plus, j’ai un léger tremblement de la main, très léger. Cela fait osciller très légèrement le bord arrière pour pousser le vent sous le bas du cerf-volant. Une fois le cerf-volant redressé, on est dans une position où l’on peut redécoller, ce que je vous montrerai ensuite. Donc, une marche arrière lente, un petit frétillement, et le cerf-volant se redresse. Le voilà. Une fois redressé, nos lignes sont tendues, ce dont nous avons besoin. Quand les lignes sont tendues, on peut redécoller. Je le démontre encore une fois : une marche arrière régulière et un petit mouvement, et le cerf-volant est droit, prêt à décoller.

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   De la position droite au redécollage

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   Maintenant, depuis cette position, le cerf-volant repose sur son bord d’attaque, la queue vers vous. Là encore, cerf-volant bien droit, je garde la tension et j’applique un peu de virage dans une direction pour décoller l’aile du sol et le redresser. Une fois droit, je suis prêt à décoller. Voilà : on fait notre redécollage comme ça, un peu de marche arrière, puis on décolle et on vole. Je le démontre encore une fois. Le cerf-volant est à plat ; une marche arrière régulière, qui remplit la voile ; pendant la marche arrière, on tourne et on décolle.

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   Quand le virage ne suffit pas

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   Parfois, donner un peu de ce virage ne suffit pas, et vous remarquerez que je tire en fait ma main légèrement vers l’extérieur. Faites bien attention à mes mains, ainsi qu’à mes bras. Je remplis donc la voile, je tire juste un peu vers l’extérieur, puis je pars en vol. Voilà votre introduction de base au redécollage à plat, et à un redécollage de base depuis le bord d’attaque, quand on veut faire passer le cerf-volant par-dessus et le remettre en l’air. Je suis sûr que vous trouverez cela très utile, et nous nous retrouvons dans le prochain tutoriel.